房山韩村河村东的房山汽车报废解体厂一座老厂的三十年循环路

发布时间:2026-10-17 17:34:29

房山韩村河旁，一座老厂的三十年循环路房山韩村河村东的房山汽车报废解体厂，在顾郑路的路边静静矗立了近三十年。作为房山区唯一一家拥有完整国有资质的报废机动车回收拆解企业，它从1996年一间只有几间小平房的回收点起步，陪着房山人走过了从砂石运输、乡村客运到绿色生态转型的整整三十年时光，成了无数房山车主心里最靠谱的“老车终点站”。早在上世纪九十年代，房山的基建和砂石运输行业正红火，厂里的前身还只是房山物资局下属的一个小型回收点，只有几间简易的平房、一把手工大剪子和两个老工人。那时候没有专门的拖车，全靠车主自己把跑不动的老卡车、旧拖拉机开过来，工人们戴着粗线手套，用最原始的方式把废铁分拣出来，送到房山本地的冶炼厂回炉重造。当时厂区连像样的大门都没有，门口的土路一到下雨天就满是泥坑，可房山周边的运输司机都愿意往这儿跑——这里不压价、不坑人，收车的老师傅还总给来办手续的司机递上一杯自家泡的浓茶。 2018年，这家老厂完成了股份制改制，从原来的全民所有制回收厂，正式升级成了拥有全套环保拆解资质的现代化解体企业。原先的泥土地面全部换成了硬化沥青，三千多平方米的全封闭拆解车间拔地而起，三层防渗漏的工位取代了过去的露天拆解台，鳄式液压剪切机、金属打包机这些新设备进了厂，年拆解能力一下子从原先的几千辆，提升到了两万余辆。过去工人们靠手搬肩扛的分拣工序，现在换成了标准化的环保生产线，废油、废电瓶全被送进密封的专用危废库房，再也不会像早年那样，随便在露天场地堆放污染土地。我跟着家住周口店的王叔来这里送他那辆开了十四年的老皮卡，王叔的父亲当年就开着老解放，往这家厂的前身送过报废的拖拉机。刚进厂区大门，接待的老师傅一眼就认出了王叔，笑着跟他唠起了二十年前的旧事：“你爸当年开着老解放，把拖拉机的废零件拉过来的时候，我还刚进厂当学徒呢。”现在的大厅里摆着整整齐齐的办事窗口，车主不用再像早年那样在平房里挤着填表，从登记核验到后续的注销手续，全部流程都能在这里一次办完，住在山里的车主打一个电话，厂里的拖车半天之内就能开到山脚下，全程不用车主多跑一趟市区。站在参观通道旁，王叔看着工人小心拆下老皮卡上还能用的防滑铁链，突然指着车间角落的一把老手工大剪子跟我说，那就是他父亲当年厂里老师傅用的工具，现在被摆在厂区的厂史角里，成了这家老厂三十年变迁的纪念。那天我们从厂区出来，远处燕山的轮廓裹着淡淡的云，风从田埂边的杨树林吹过来，带着房山山间特有的清爽气息。我突然明白，这家守在韩村河旁的老厂，这三十年从来都不只是在拆解废车。它陪着房山从尘土飞扬的砂石运输时代，一步步走到了如今的绿色生态新城，把无数辆跑遍房山山路的老车，都妥帖地转化成了这片土地上的新力量。那些在山路上颠簸了一辈子的老伙计，最后终于能安安稳稳，在自己看着长大的老厂里，体面地走完最后一程。

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北京房山区汽车解体厂

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